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三部敏宏表示目前将维持这一目标不变，期贵并将当前电动汽车销量的停滞解释为短期的逆风。数据显示，波动9月本田在华终端汽车销量为62586辆，同比下滑42.93%。2021年~2023年，显著日系车在华市场份额逐年下跌，分别为22.6%、20%、17%，今年上半年跌至14.9%。

其中，上海所近市场东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为57741辆，同比下滑5.8%。乘联会数据显示，黄金8月主流合资品牌零售48万辆，同比下降27%，环比增长7%。

为了顺应国内新能源汽车浪潮，交易金属价格近年来，本田汽车、日产汽车、丰田汽车三大日系品牌愈发重视在华发展电动汽车。

本田汽车方面已着手调整在华建设新能源工厂，期贵东风本田电动专用工厂将在今年9月投产，广汽本田新能源工厂将在今年11月投产。这些方法都有其优点和缺陷，波动不同的研究对象需要采用不同的方法。

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